• 주요 노선의 항공 화물 수송 능력 최대 50% 감소

  • 항공 화물 운송비 전년 대비 40~62% 상승

  • 호르무즈 해협을 우회하는 해상 운송 비용, 보험료 상승으로 최대 4배 증가

  • 중동 노선 컨테이너 비용 최대 316% 상승

  • 이란 전쟁에 투입된 것으로 추산되는 250억 달러는 전 세계 인도적 지원에 필요한 금액 전체를 충당하고, 8,700만 명에게 생명을 구하는 지원을 제공할 수 있는 규모입니다.

미국 뉴욕, 2026년 05월 04일 —  이란 전쟁이 두 달째 이어지는 가운데, 물류 차질과 연료비 상승, 심각한 물자 부족으로 국제구조위원회의 구호 활동 비용이 최대 50%까지 증가하고 있습니다. 이러한 압박은 이미 빠듯한 인도적 지원 예산을 더욱 소진시키고 있으며, 수단과 같은 위기 지역에서는 인도적 필요가 계속해서 급증하고 있습니다.

세계 주요 인도적 지원 허브 중 하나인 두바이는 전쟁과 호르무즈 해협 봉쇄로 큰 타격을 입었고, 이에 따라 구호 물자를 전달하는 비용도 급격히 증가하고 있습니다. 이란 전쟁에 투입된 것으로 추산되는 250억 달러는 전 세계 인도적 지원에 필요한 금액 전체를 충당하고, 8,700만 명에게 생명을 구하는 지원을 제공할 수 있는 규모입니다.

국제구조위원회 긴급 대응 부문 수석 부총재 시어런 도널리 (Ciaran Donnelly)는 다음과 같이 말했습니다.

"역내 공급망 혼란이 계속되면서 국제구조위원회의 활동에도 점점 더 직접적이고 심각한 영향이 나타나고 있습니다. 특히 연료, 의약품, 영양실조 치료식(RUTF), 필수 의료 물품이 가장 큰 타격을 받고 있습니다. 수송 지연과 복잡한 우회 운송도 이어지고 있는데요, 수단에서는 의약품 화물이 몇 주 동안 두바이에 발이 묶인 뒤, 오만까지 육로로 이동해 다시 항공편으로 운송되어야 했습니다. 미얀마에서도 필수 물자 공급 차질 위험이 있었지만, 파트너 기관들이 태국으로 긴급 항공 운송을 조율하며 가까스로 대응할 수 있었습니다.

차드의 주요 프로그램에 필요한 의약품과 영양실조 치료식(RUTF) 물량 역시 4월 초부터 항공편 중단과 제한된 화물 수송 능력으로 발이 묶여 있었고, 이로 인해 생명을 구하는 지원이 지연되고 있습니다. 최근 일부 항공편 운항이 재개되면서 물자를 이동시킬 수 있는 가능성이 열리고 있습니다. 동시에 몸바사, 다르에스살람, 나이지리아 주요 항만 등 핵심 허브에서는 심각한 항만 적체가 발생해 화물이 7일에서 15일 이상 머무르고 있으며, 이는 인도적 물자 전달을 더욱 늦추고 동아프리카와 서아프리카 전역에서 국제구조위원회의 활동에도 직접적인 영향을 미치고 있습니다.

봉쇄가 계속되는 상황에서, 지금까지 이란 전쟁에 투입된 것으로 추산되는 250억 달러는 전 세계에서 극심한 기아와 피난, 분쟁을 겪고 있는 8,700만 명에게 생명을 구하는 지원을 제공하는 데 필요한 전체 금액을 충당할 수 있는 규모입니다."

국제구조위원회는 각국 정부와 모든 관련 주체들이 영공과 해상 운송 경로에 영향을 미치는 모든 결정에서 인도적 접근을 최우선으로 고려하고, 국제 인도주의 기구들이 증가하는 비용과 공급망 혼란 속에서도 효과적으로 대응할 수 있도록 유연하고 예측 가능한 지원금을 제공할 것을 촉구합니다.

또한 국제구조위원회는 민간인을 보호하고, 격화되는 폭력 상황 속에서도 가장 큰 피해를 입은 사람들에게 인도적 지원이 전달될 수 있도록 다음과 같은 긴급 권고 사항을 발표했습니다.